Перейти к публикации
Trainz-Mp - Мультиплееры в Trainz и RTS

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Железная дорога'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории

  • Articles
    • Forum Integration
    • Frontpage
  • Pages
  • Miscellaneous
    • Databases
    • Templates
    • Media

Форум

  • Всё про наш ресурс
    • Новости и объявления
    • Опросы
    • Всё о проекте Trainz-Mp
  • Все о мультиплеере в Trainz
    • Всё о мультиплеере в Trainz Simulator
    • Техническая поддержка мультиплеера
    • Отчёты прошедших мультиплееров
  • Анонсы мультиплееров
    • Официальные мультиплееры МпЖД
    • Неофициальные мультиплееры МпЖД
    • Пользовательские мультиплееры
    • Мультиплееры RTS
  • Техническая учёба
    • Техническая учёба машинистов
    • Техническая учёба диспетчеров
  • Управление Мультиплеерной железной дороги (МпЖД)
    • Руководство дороги
    • Дирекция Тяги (ДТ)
    • Дирекция Управления Движением (ДУД)
    • Приказы по дороге, новости и объявления
    • Ваши отзывы и предложения по МпЖД
  • Мультиплеер RTrainSim
    • Основной раздел
    • Филиал ДТ МпЖД в RTrainSim
    • Филиал ДУД МпЖД в RTrainSim
  • Garry’s Mod: Метрострой
    • Основной Раздел
    • Филиал(ы) ТЧ, ДУД Garry’s Mod: Метрострой
    • Анонсы мультиплееров
  • Об игре Trainz Simulator 2012 & Trainz: A New Era
    • Об игре Trainz
    • Маршруты и сессии
    • Поиск KUID`ов - отсутствующие связи
  • Разработки для мультиплеера Trainz не ниже Build 3.7
    • Подвижной состав для МП
    • Прочие разработки
  • Общий форум
    • Флудилка
    • Реальная железная дорога
    • Другие игры
    • Наш канал YouTube
  • Официальные партнеры Trainz-MP
    • trainzdevteam & store.trainzdevteam

Календари

  • Календарь игр
  • Календарь сообщества

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Ваш ник на Auran


Табельный № ДТ

 
или  

Табельный № ДУД

 
или  

Найдено 8 результатов

  1. Видеоролики с реальной железной дороги Сюда выкладываем своё видео, которое было снято в ходе путешествий по железной дороге, а также другие интересные видеоролики, связанные с реальной железной дорогой, найденные в сети. Обязательно кладем видео под спойлер, а описание даем НАД СПОЙЛЕРОМ!!! Пример: Электровоз ВЛ10-1300 въезжает в тоннель перед г. Сочи
  2. Борис

    Железнодорожный вокзал Ростов-на-Дону

    Железнодорожный вокзал Ростов-на-Дону принял свой первый поезд в январе 1876 года. Вокзал представлял из себя огромное по тем временам кирпичное здание в три этажа высотой, что при тогдашнем пассажиропотоке явно свидетельствовало о том, что вокзал построен на перспективу - уже в конце XIX века стало понятно, что ростовский железнодорожный узел станет одним из главных на юге России. В конце 30-х годов XX века через вокзал Ростова на черноморские курорты и курорты Кавказских минеральных вод следовали сотни тысяч человек, и именно тогда появились первые планы по реконструкции и расширению действующего вокзала. Но, как и многим задумкам тех лет, сбыться этим планам помешала начавшаяся Великая Отечественная война. Сам вокзал был разрушен осенью 1941 года во время воздушного налета фашистской авиации. После войны он был восстановлен, частично достроен и реконструирован, и только в конце 70-х годов XX века здание было разобрано по частям, и на его месте был возведен современный комплекс. Его последняя реконструкция завершилась в 2004 году.
  3. История Вокзалов ОАО "РЖД" Уважаемые участники и гости нашего сайта! Мы создаём новую тему - история Вокзалов, а в будущем, возможно, и целый раздел, в котором будет много интересного, необычного и знакомого. Данная тема будет относиться к истории вокзалов российских железных дорог. Тема будет содержать материал взятый из источников перечисленных ниже (В основном из оф. группы контакта vk.com/rzd_official) Если у Вас есть история вашего вокзала то вы можете опубликовать ы этой тема. Залейте вашу фотографию или несколько фотографий к нам в галерею ==> в раздел история вокзалов http://forum.trainz-mp.ru/index.php/gallery/category/8-istoriia-vokzalov/ После загрузки и публикации скопируйте ссылку на фотографию. Далее опубликуйте в этой теме самую важную и интересную информацию. Вся информация взята с официальных источников ОАО "РЖД" * rzd.ru * press.rzd.ru * vk.com/rzd_official * instagram.com/rzd_official
  4. Борис

    Миасс

    В 1891 году Миасс стал крайней западной точкой Транссибирской магистрали — отсюда началась дорога к Челябинску. В 1903 году через станцию прошёл первый поезд Санкт-Петербург — Москва — Владивосток. Вокзал построен из миаскита — камня, который добывается только неподалеку в Ильменских горах. В 1966 году здесь прошли съемки фильма "Журналист" знаменитого советского режиссёра Сергея Герасимова, главную роль в котором сыграл молодой Сергей Никоненко. В этой истории случился курьезный эпизод: во время съемок режиссёр попросил заменить табличку станции "Миасс-1" на "Горноуральск", о чём не предупредили поездные бригады. Изумлению попадавших в мифический Горноуральск машинистов не было предела... В 1981 году в нескольких километрах к западу от станции был построен новый, более современный и вместительный вокзал, через который теперь курсируют все пассажирские поезда.
  5. Борис

    Вокзал Воронежа

    Торжественное открытие воронежского вокзала состоялось 30 января 1868 года. Уже через два дня, 1 февраля, из Воронежа в Москву отправился первый пассажирский поезд. В 1895 году вокзал и площадь были перестроены по проекту архитектора Н. А. Артёмовского. Годы Войны вокзалу пережить не удалось. Во время оккупации Воронежа в 1942 — 1943 годах старое здание было взорвано немецко-фашистскими захватчиками. В 1945 году было возведено временное здание станции, которое проработало почти 10 лет, пока осенью 1954 года не завершилось строительство нового вокзала. Автором проекта стал известный советский архитектор Каро Семенович Алабян, параллельно занимавшийся восстановлением Сталинграда.
  6. Борис

    Вокзал Оренбурга

    Вокзал Оренбурга был открыт в 1902 году. К началу 30-х годов XX века город становится крупным промышленным центром – в это время вокзал подвергся пиковым нагрузкам, и в 1935 году к основному зданию делаются первые пристройки, благодаря чему его площадь увеличивается вдвое. В 1942 году, чтобы ускорить продвижение воинских эшелонов в сторону Сталинграда и Кавказа, на участке Оренбург - Илецк строится автоблокировка, дополнительному развитию и реконструкции подвергается и сам вокзал. Третий этап реконструкции прошел в 1966-68 годах, когда был достроен второй этаж над кассами, где размещается администрация вокзала, тоннель под платформами, и появились камеры хранения. Ныне на вокзале закончена последняя на сегодняшний день реконструкция с внутренней перепланировкой всех этажей и полной заменой всех перекрытий. Для пассажиров открылись комнаты отдыха и детский уголок, комната для игры в настольный теннис и многое другое. В 2011 году была преобразована привокзальная территория. Здесь появились оборудованные парковки для автотранспорта, навесы над посадочными платформами, а на площади перед вокзалом были посажены молодые деревья и разбиты цветочные клумбы.
  7. Борис

    Вокзал Красноярска

    Вокзал Красноярска был построен в 1895 г. Вот что писала газета "Енисей" после того, как вокзал принял первый поезд: "Еще задолго до прибытия поезда стал собираться народ и к 3 часам едва ли не более половины всего населения города толпилось и двигалось в ожидании поезда". К началу ХХ века вокзал стал не только главным центром транспортного взаимодействия с "большой землей", но и местом народных гуляний, а перрон вокзала был популярным местом прогулок, откуда горожане любили наблюдать за приезжающими поездами. С ростом населения города старый вокзал перестал вмещать всех пассажиров, и в 1961 году было построено новое здание, которое по временам Хрущевской "борьбы с излишествами в архитектуре" можно было назвать настоящим дворцом! Тогда же на вокзале установили мемориальную плиту с бронзовым барельефом Ленина, надпись на которой гласила: "Владимир Ильич Ленин, высланный царским правительством в сибирскую ссылку, прибыл на станцию Красноярск 4 марта 1897 года". Следующая реконструкция в начале 2000-х прошла в рекордно короткие сроки - 21 месяц, сохранив и развив архитектурную стилистику предыдущего здания. Украшением вокзала стала привокзальная площадь с расположенными на ней тремя фонтанами. На центральном возвышается стела, на вершине которой - Лев - символ Сибирского города.
  8. Борис

    Павелецкий вокзал

    Ровно 115 лет назад, 1 сентября 1900 года, в Москве состоялось торжественное открытие Павелецкого вокзала. Первоначально он назывался Саратовским, поскольку именно в Саратове находилось управление Рязано-Уральской железной дороги, на чьи средства и для обслуживания которой был построен вокзал. 23 января 1924 года сюда прибыл траурный поезд с телом В. И. Ленина. После этого в течение короткого промежутка времени (с 1924 по 1925 годы) вокзал именовался Ленинским, однако название это не прижалось, он снова стал называться Саратовским, и лишь после Великой Отечественной войны вокзал переименовали в Павелецкий. В первой половине 80-х началась крупная реконструкция комплекса. Перед архитекторами стояла непростая задача: нужно было не только увеличить территорию вокзала, но и полностью сохранить его узнаваемый облик. Старое здание было полностью сохранено и стало частью современного комплекса. Площадь вокзала увеличилась в шесть раз, а пропускная способность - в четыре. 3 ноября 1987 года обновленный Павелецкий принял своих первых пассажиров. Рядом с вокзалом находится Музей Московской железной дороги, одним из экспонатов которого является отреставрированный в 1937 году паровоз У127, ведший тот самый траурный поезд Ильича.
×
Яндекс.Метрика