Лидеры

ТЧМП/ТЧМ: Богуров Локомотив: ЧС2т-1020, ЧС2т-978 Номер наряда: 1 + доп. Номер поезда: 200/199, 72 + 7601. Маршрут: Зеленогорск - Боголюбово, Боголюбово - Чернышевск, Чернышевск - Сырниково. Начало смены: 13:52 МСК Окончание смены: 20:50 МСК Общие впечатления: всё понравилось. Все большие молодцы! Отдельная благодарность ТЧМ Антонову, ТЧД Рудовичу и движенцам! Стрим: TU3 DT_angry-borya47.pdf

ТЧМ: Zlo. МВПС: ЭР2Р-7013. Номер наряда: 4. Номер поезда: 7102/7101, 6002, 6303. Маршрут: Сырниково - Зеленогорск, Зеленогорск - Чернышевск, Чернышевск - Боголюбово. Начало смены: 13:49 МСК. Окончание смены: 20:00 МСК. Общие впечатления: мультиплеер понравился, большое спасибо организаторам и участникам! ТУ-3 Особо не до скриншотов было, но пару раз таки щёлкнул: раз, дваз. Запись стрима.

Отчёт ТЧМ: Субботин Локомотив: 3ВЛ10к-1284 Номер наряда: 12 + доп. Номер поезда: 4202, 3456/3455, 4302, 1022. Маршрут: Зеленогорск-Казарка, Казарка-Сырниково, Сырниково-Боголюбово, Боголюбово-Казачья. Замечания: - Начало смены: 14:00 МСК Окончание смены: 21:30 МСК Форма ТУ3: приложено TU3 DT_BIGMAN_2018-11-11.xlsx

Отчет ТЧМ: Антонов ТЧМП: Богуров Локомотив: ЧС2т-1020 Номер наряда: 1 Номер поезда: 200/199, 72. Маршрут: Зеленогорск-Боголюбово, Боголюбово-Чернышевск. Замечания: - Начало смены: 13:52 МСК Окончание смены: 19:07 МСК Форма ТУ3: Ту-3 Антонов

ОТЧЁТ 1. Ник: Голубь 2. Вид работы: ДСП 3. Участок дежурства: Берш - Зеленогорск 4. Начало и сдача смены: 14:00-19:40 5. Форма Ду-2: не готова 6. Замечания: Стрелочка на пульте у сигнала загораживает вторую цифру литера сигнала

Обычно так бывает если нет связи с интернетом или нет файла связи .можно открыть папку BIN (там где установлена игра )и открыть значок TrainzDiag проверить всё ли на месте.

Отчёт ТЧМ: prorok46 МВПС: ВЛ10к-945 Маршрут: Берш-Промышленная Замечания: Не имею Номер наряда: 15 Номер поезда: 3461 Начало смены: 14:10 МСК Окончание смены: 18:00 МСК Форма ТУ3: приложено Ту3 ДТ.xlsx

Отчёт ТЧМ: Efim16 МВПС: ЧС2т-946 Маршрут: Чернышевск-Боголюбово Замечания: Не имею Номер наряда: 2а Номер поезда: 147 Начало смены: 13:52 МСК Окончание смены: 17:40 МСК Форма ТУ3: приложено Ту3 ДТ Efim16 11.11.2018.xlsx

ОТЧЕТ ТЧМ: 1) ТЧМ Rem1x22 2) Локомотив ЧС2т-978 (усл.№1000) 3) Наряд 19 хоз. работы (пожарный поезд) 4) Номер поезда 8054 5) Замечаний к ТЧД, ДСП, ДНЦ, ТЧМ не имею!!! 6) Начало смены: 19:40 7) Конец смены: 20:40

Отчёт ТЧМ: Владыкин МВПС: ЭР2Р-7022 Номер наряда: 3 Номер поезда: 6001, 7106, 7105. Маршрут: Берш - Зеленогорск, Зеленогорск - Сырниково. Замечания: - Начало смены: 13:40 МСК Окончание смены: 18:40 МСК Форма ТУ3: приложено Ту3 Rizhanin.xlsx

Варианты проведения мультиплеерной игры на Trainz-Mp На сегодняшний день наш ресурс предоставляет 3 варианта игры в мультиплеере Trainz: Пользовательский мультиплеер; Неофициальный мультиплеер; Официальный мультиплеер. 1. Пользовательский мультиплеер - мультиплеер, который проводится непосредственно рядовыми пользователями проекта в любую дату и время суток. Сюда входит создание анонса мультиплеера на форуме Trainz-Mp, приём заявок от машинистов и диспетчеров, создание и поддержание сессии во время мультиплеера. Ответственным за мультиплеер является рядовой пользователь Trainz-Mp, создавший анонс и набравший людей. Мультиплеер проводится по "его правилам" (по расписанию или без расписания, днём или ночью и т.д.), которые не должны нарушать общие правила проекта. Для участния в данном мультиплеере достаточно зарегистрироваться на проекте Trainz-Mp, подать заявку в дирекцию тяги для получения первого своего звания на проекте "Помощник машиниста" и вступить в группу TeamSpeak 3 (адрес сервера ts3.trainz-mp.ru). Предполагает низкую квалификацию машинистов, их низкий опыт участия в мультиплеере. Данный тип проведения мультиплеера подходит новичкам или тем пользователям, которые недавно пришли на проект и еще находятся в процессе адаптации к мультиплеерной игре. Здесь можно получить опыт для участия в более серьезных играх, таких как неофициальные и официальные мультиплееры. 2. Неофициальный мультиплеер - мультиплеер, который проводится организатором мультиплеров проекта Trainz-Mp в соответствии с календарём игр. Для участия в мультиплеере достаточно зарегистрироваться на проекте Trainz-Mp, подать заявку в дирекцию тяги для получения первого своего звания на проекте "Помощник машиниста" и вступить в группу TeamSpeak 3 (адрес сервера ts3.trainz-mp.ru). Здесь нет никаких правил, которые присуще более серьезным играм, официальным мультиплеерам. Нет, правила все же есть, но при их нарушении Вам ничего за это не будет. Конечно, мультиплеер предполагает, что Вы будете учиться соблюдать эти правила, но по неосторожности можете нарушать их (не специально). Баловаться и развлекаться вы можете в одиночной сессии, а в мультиплеере пожалуйста учитывайте, что вокруг Вас находятся другие поезда и малейшая ваша неосторожность: проезд на красный, взрез стрелки, несоблюдение скорости - может привести к аварии не только Вашего поезда, но и поезда соседа, а в итоге краху всей сессии. Всегда учитывайте эти правила и Вы быстро адаптируйтесь к более серьезным способам проведения игр. 3. Официальный мультиплеер - серия лишений и выгоняний, блокировок аккаунта, бана Вас на сайте за несоблюдение правил и за сход с рельс. Официальный мультиплеер - это крайняя стадия развития машиниста у нас на ресурсе. Предполагается, что машинист имеет большой опыт игры в мультиплеер, идеально знает процесс игры и знает как справляться с различными внештатными ситуациями, которые возникают в ходе мультиплеера, что бы это не сказалось на других игроках. На мультиплеере в полном объеме действует классовая система, без класса машинисты на мультиплеер не принимаются! Класс показывает опыт машиниста в мультиплеере, вероятность того, что машинист проедет на мультиплеере качественно и не создаст аварийных ситуаций. Чем сложнее локомотив, тем выше должен быть Ваш класс. Класс можно как быстро получить, так и быстро потерять за нарушения в ходе мультиплеера. На мультиплеере работает группа диспетчеров в обязательном порядке. Соблюдение регламента переговоров, приказов ДСП (ДНЦ), скорости движения, сигнализации, дисциплины ОБЯЗАТЕЛЬНО. После проведения мультиплеера проводится собрание "разбор полетов", в котором оговариваются детали прошедшего мультиплеера, указание ошибок, советы на будущее. Участвовать в таком мультиплеере очень интересно, т.к. он более-менее приближен к реальности и той атмосфере, которая присуще ведению настоящего поезда. Удачных поездок по мультиплеерным железным дорогам!