IronFelixx

1. IronFelixx; 2. 2ТЭ121-021(А-1) (Лихачово); 3. С регламентом переговоров ознакомлен; 4. Обязуюсь соблюдать все ограничения скорости по маршруту; 5. Обязанности и информацию для машинистов знаю. Спасибо Ваша заявка принята

<kuid2:706538:100004:5>

1. IronFelixx; 2. Маневровый ЧМЭ5-0008 (Загорная); 3. С регламентом переговоров ознакомлен; 4. Обязуюсь соблюдать все ограничения скорости по маршруту; 5. Обязанности и информацию для машинистов знаю. Спасибо Ваша заявка принята

1. IronFelixx; 2. Д1-548 (Лихачёво); 3. С регламентом переговоров ознакомлен; 4. Обязуюсь соблюдать все ограничения скорости по маршруту; 5. Обязанности и информацию для машинистов знаю. Спасибо Ваша заявка принята

1. IronFelixx; 2. М62-1731 (Грегово); 3. С регламентом переговоров ознакомлен; 4. Обязуюсь соблюдать все ограничения скорости по маршруту; 5. Обязанности и информацию для машинистов знаю. Ваша заявка принята Счастливого пути! [warn=Пассажирский поезд №444/443'][/warn]

1. IronFelixx; 2. маневровый ЧМЭ5-0008 (Загорная); 3. С регламентом переговоров ознакомлен; 4. Обязуюсь соблюдать все ограничения скорости по маршруту; 5. Обязанности и информацию для машинистов знаю. Спасибо Ваша заявка принята

Спам на мыло от "ньюэры" достал уже, раза по два в неделю: Подобная "активность" весьма похожа на ситуацию, когда из говна хотят сделать конфетку. Были прецеденты... Уже жалеть начинаю, что 40 баксов на предзаказ выкинул

1. IronFelixx; 2. №321 ЧС7-065 (Мосты); 3. С регламентом переговоров ознакомлен; 4. Обязуюсь соблюдать все ограничения скорости по маршруту; 5. Обязанности и информацию для машинистов знаю. Спасибо. Ваша заявка принята. При себе иметь расписание поезда № 321/322

1. IronFelixx; 2. Маневровый ТЭМ7-0202 (Лихачёво); 3. С регламентом переговоров ознакомлен; 4. Обязуюсь соблюдать все ограничения скорости по маршруту; 5. Обязанности и информацию для машинистов знаю. Спасибо Ваша заявка принята

1. IronFelixx; 2. 2ТЭ25А-008 (Латная); 3. С регламентом переговоров ознакомлен; 4. Обязуюсь соблюдать все ограничения скорости по маршруту; 5. Обязанности и информацию для машинистов знаю. Спасибо Ваша заявка принята [warn=ВАШ ЛОКОМОТИВ РЕЗЕРВНЫЙ ПО УКАЗАНИЮ ДНЦ ИЛИ ДСП][/warn]

1. IronFelixx; 2. Д1548-1 (Лихачёво); 3. С регламентом переговоров ознакомлен; 4. Обязуюсь соблюдать все ограничения скорости по маршруту; 5. Обязанности и информацию для машинистов знаю. Спасибо Ваша заявка принята ВАШ НОМЕР ПОЕЗДА №6403/6404 Внимание вы едете по расписанию, расписание получить можно у ТЧМИ

Конвой компании "TRAINZ-MP Logistics" на 24.10.2014 Подробности и заявки

1. IronFelixx; 2. ДНЦ Лазовая - Ю.Перевал - Глубокое; 3. С регламентом переговоров ознакомлен; 4. Обязанности и информацию для диспетчеров знаю. Одобрено Будьте внимательны при приготовлении маршрутов поездам на прием, отправление, а также при маневрах. Ведь от вас зависит график движения. Удачной работы!

Конвой КОМПАНИИ «Trainz-Mp Logistics» на 21.10.2014 Подробности и заявки В ожидании конвоя:

1. IronFelixx; 2. ТЭП70БС-045 (Загорная); 3. С регламентом переговоров ознакомлен; 4. Обязуюсь соблюдать все ограничения скорости по маршруту; 5. Обязанности и информацию для машинистов знаю. Спасибо Ваша заявка принята [warn=ВАШ ПОЕЗД 6584/6585][/warn]

В моём предложении определяющий 1-ый абзац: А вы зацепились за эти приоритеты. Не работают, так не работают - я ж не против...

А то и значит. Ты же прочитал только первое слово, а надо было ещё и те, что ниже. Я же написал, что надо было с самого начала ставить правильные приоритеты, это во-первых. А во-вторых, приоритеты выставленные в клиентах, ни на что не влияют вообще. Даже если машинисты будут упорно у себя выставлять верный приоритет, это ничего не изменит, ибо играет роль только приоритет установленный на сервере, а приоритеты, как известно, не синхронизируются. Ok, бог с ними, с приоритетами.

Что значит бессмысленно? Берётся тепловоз, к примеру 2ТЭ116. Может заехать под пассажирский - на 1-м приоритете у машиниста будет ограничение скорости до 140 (так вроде?) км/час. Может заехать под грузовой - на 2-м приоритете ограничение до 80 км/час. И при маневрах (переезды по станции) - на 3-м приоритете до 25 км/час. Это ограничение будет отражено на мониторе движение и превышать его машинист не имеет права. Пускай ДНЦ/ДСП даже не может проконтролировать со своей стороны приоритет, установленный машинистом, но спросить то можно всегда? И если грузовой развил скорость 110 км/час - спросить: "почему и на каком основании", если же в ответ: "а у меня на мониторе ограничение 120" - то ясно, что приоритет "2" для грузового поезда не выставлен - нарушение налицо. ВОТ ГДЕ нарушение, а не те нюансы искажения регламента переговоров, за которые у нас так любят цепляться при "разборах полётов". А так если опустить руки "все равно бессмысленно" - пускай все 120 лётают... Это если б на реальной железке по аналогии сказали - да что ту скоростемерную ленту требовать ставить - всё равно проедут как захотят, а ленту подделают И это у нас прописано в обязанностях ДНЦ/ДСП (кстати, им несвойственных, ввиду отсутствия ТЧМИ - а вообще контролем соблюдения скоростного режима именно они должны заниматься) - при выявлении машинистом нарушения скорости давать оценку этому, делать доклад в ДТ. Причём, на реальной железке самые жёсткие наказания именно за нарушения скоростных режимов, но не никак ни за регламент. Тут сейчас начнут втыкать, типа "так у нас не реал, а игра - чего ты тут грузить начинаешь..." или т.п., так вопрос - а зачем мы вообще тогда играем, стараясь приблизиться к реальности? Для того, чтоб от игры был интерес и желание соответствовать каким либо условиям, а не просто порисоваться умением сдвинуть локомотив с места и скоростью 150 км/час от точки А до точки Б, для некоторых возможно ещё и сделать какую-либо шкоду - попереводить стрелки, поразбирать маршруты, бросить подвижной состав в интересном месте...

Хотелось бы в теме объявления очередного мультиплеера (официального / неофициального) в шапке заголовка, где - то ниже списка необходимых куидов - видеть также активные ссылки по типу: ограничения скорости по маршруту и расписание движения ежели таковые имеются в текстовых форматах в каких либо темах форума. Если же данные документы ещё не разработаны (например, МП Грегово на 16.102014), то данные строки всё же не опускать, но привести к следующему виду: ограничения скорости по маршруту согласно нумерации поезда и показаниям монитора и движение поездов согласно указаниям диспетчера. Считаю это сделать нелишним ввиду некоторой раскиданности справочной информации по различным веткам форума а также вероятного её обновления без соответствующих объявлений. Тут видимо нужно прописать в обязанностях машинистов перед изменением рода работы (пассажирское движение-1, грузовое-2, манёвры-3), производить соответствующие переключения в свойствах локомотива.

По Глубокому нужно добавить хотя бы ещё одну пассажирскую платформу...

1. IronFelixx; 2. ДНЦ Лазовая-Юж.Перевал-Глубокое; 3. С регламентом переговоров ознакомлен; 4. Обязанности и информацию для диспетчеров знаю. Спасибо Ваша заявка принята

Подкорректировал схемы ТРА станций карты Узловая для версии Uzlovaya v.1.8 sU Session по состоянию на 14.10.2014, добавил общую схему участка с о.п. для пригородных. В теме: https://vk.com/topic-40231285_28468980

Окскую заменил. Интересно - правильная схема тоже моя, путаница при замене получилась. Схему с платформами добавил, там же: https://vk.com/topic-40231285_28468980

Евгений, в теме http://trainz-mp.ru/forum/index.php/topic/348-gregovo/ общая схема и схемы станций.

Перепроверил свои прошлогодние схемы ТРА станций участка Мосты - Балезино - Заводская для сессии Mosti-Balezino-Zavodskaya sU Final MP Session with pult DSP v1 по состоянию на 12.10.2014. В теме: https://vk.com/topic-40231285_28468980