rudovich81

22 апреля, 2016

#Железнодорожное - 18 серия - Скоростной поезд Аллегро. Часть II

https://www.youtube.com/watch?v=jGgl-ttGScg

22 апреля, 2016

#Железнодорожное - 17 серия - Скоростной поезд Аллегро. Часть I

https://www.youtube.com/watch?v=6MNzf2yQDWU

22 апреля, 2016

#Железнодорожное - 16 серия - Паровоз серии Л

13 марта, 2016

Наряд на пассажирское движение МПЖД на Официальный мультиплеер 13.03.2016 (Воскресенье)

Обновленно 16:00 13.03.2016

Мосты

ДСП: d_nevskiy

НИК Класс Локомотив № поезда

clashclans 3 ЭП1М 545 351/352

Miha92 3 ЧС4т-408 3/4

Лихачево

ДСП: sanec97, ДСПО: ruu

НИК Класс Локомотив № поезда

Vlad_max 3 М62-1731/1733 404,35,36

Балезино

ДСП: kemal

НИК Класс Локомотив № поезда

SHNOBEL 2 ЭП2к-036 34,405

Dgony2116 3 ЧС4т-559 16,15

eugenesoda 1 ЭД2т-0022 7152/7251

Загорная

ДСП: EKBANTON

НИК Класс Локомотив № поезда

krotov90 3 ТЭП60-0190 33,673/673,406

Заводская

ДСП: EKBANTON

НИК Класс Локомотив № поезда

eclipse33 3T ЭП1п-070 91/92

Расписания для ТЧМ скачать здесь: https://yadi.sk/i/WuUoMUi0mMFuu

*При отсутствии расписания на поезд - следуем по указанию ДНЦ

*Наряд будет дополняться по мере поступления заявок на МП.

Поездной диспетчер Димониус\rudovich81 (Графист МпЖД).

27 февраля, 2016

#Железнодорожное - Первоапрельская. Лучшие ж.д. приколы России и мира. Ржака. Смотреть до конца. HD

27 февраля, 2016

#Железнодорожное - 15 серия - Дизель-поезд Д1

Долгожданная премьера второго сезона сериала #Железнодорожное. В сегодняшней серии легендарный «Д1» – дизель-поезд - эпоха. Как они появились, куда подевались, какие у них были предшественники, почему не получилось их модернизировать и использовать по сей день. Также Вас ждет традиционный ж.д. фан и эксклюзив! Мы полезем внутрь ПНД, созданного на безе Д1.

21 января, 2016

Я, rudovich81, готов принять участие в сменах 23.01.2016-30.01.2016 в должности ДСП вид работы: дежурный по станции. С правилами проведения смен ознакомлен и обязуюсь их исполнять.

Димониус\rudovich81

21/01/2016

19 декабря, 2015

ВЫБОРГ

Вы́борг — крупная железнодорожная станция Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги, расположенная в городе Выборге Ленинградской области.

Станция Выборг является важным транспортным узлом на пути следования железнодорожных поездов из России в Финляндию и наоборот. Для поездов дальнего следования Москва — Хельсинки и Санкт-Петербург — Хельсинки станция является пунктом прохождения таможенного досмотра с российской стороны. Также на станции производится смена электровоза постоянного тока на двухсистемный электровоз или тепловоз, так как в Финляндии принята система тока 25 кВ 50 Гц. Станция Выборг также является конечным остановочным пунктом для пригородных поездов. По состоянию на июль 2014 года обслуживаются следующие направления:

Выборг — Зеленогорск — Санкт-Петербург (электропоезда)

Выборг — Лужайка — Бусловская (электропоезда)

Выборг — Приморск — Зеленогорск — Санкт-Петербург («рельсовые автобусы» РА2)

Выборг — Приморск — Зеленогорск («рельсовые автобусы» РА2)

Выборг — Каменногорск — Хийтола («рельсовые автобусы» РА2)

было также Выборг — Каменногорск — Светогорск (тепловозо-вагонные поезда, отменены с 21 июля 2014 года)

было также Выборг — Вещево — Житково (тепловозо-вагонные поезда, отменены до Житково в 1999 году, окончательно с 1 апреля 2009 года)

было также Выборг — Высоцк (тепловозо-вагонные поезда, отменены в 2004 году)

Количество пригородных поездов, заходящих на станцию, достигает 30 пар в сутки.

С 2010 года на линии Хельсинки — Санкт-Петербург запущены высокоскоростные поезда серии Pendolino. Поезда принадлежат совместной российско-финской компании Karelian Trains и благодаря им время путешествия между двумя столицами сократилось до 3,5 часов, вместо 5,5.

Первый железнодорожный вокзал Выборга построили в 1869 году.

В 1913 году по проекту финских архитекторов Элиэля Сааринена и Германа Гезелиуса было построено новое гранитное здание вокзала. В проекте здания явно прослеживались черты, характерные для других работ данных архитекторов, таких, как здание вокзала в Хельсинки. Например, по аналогии с вокзалом в финской столице, где центральный вход в здание станции с двух сторон украшают две человеческие фигуры, с обеих сторон у центрального входа на выборгский вокзал архитектором были установлены по две скульптуры медведей. Историческое здание вокзала, построенное в 1913 году, было уничтожено во время Второй мировой войны.

Выборгский вокзал в 1930-х годах

Нынешнее здание вокзала было возведено уже в советский период.

Современное здание станции являет собой типичный образец вокзальной архитектуры провинциального сталинского ампира. Авторы проекта — А. В. Васильев, Д. С. Гольдгор, С. Б. Сперанский и А. Н. Берков.

На 1 этаже 2-этажного здания вокзала расположены: главный зал и кассовый зал пригородного сообщения, справочное бюро, окно дежурного по станции, магазин, буфет, несколько печатных киосков, пункт обмена валют, справочные и платёжные терминалы, таксофоны, табло с расписанием поездов, камеры хранения и туалеты. Также на 1 этаже расположены турникеты, контролирующие проход к поездам пригородного сообщения. 2 этаж представляет собой балкон по периметру главного зала, на котором установлены места для ожидающих. Также на 2 этаже имеются: кассовый зал дальнего сообщения, окно заказа такси, таможенный отдел, а также несколько фирм, арендующих помещения.

Электропоезда ЭД4М у платформ № 2 и 3

Прибытие и отправление поездов дальнего следования (на Москву, Хельсинки) осуществляется с боковой платформы № 1, имеющей 2 выхода непосредственно в зал ожидания, находящийся на 2 ярусе вокзала. Пригородные поезда (кроме поездов направления Выборг — Лужайка — Бусловская) прибывают и отправляются с платформ № 2, 3, 4. Движение же пригородных электропоездов бусловского направления осуществляется с платформы № 5. Платформы № 2, 3, 4, 5 — островные, соединены между собой. Проход в здание вокзала и выход в город осуществляются по подземному пешеходному переходу.

7 ноября, 2015

Я, rudovich81, готов принять участие в сменах c 25/10/2015 по 07/11/2015 в должности внеклассного ТЧМ вид работы: маневровое движение. С правилами проведения смен ознакомлен и обязуюсь их исполнять.

2 ноября, 2015

1. rudovich81
2. М62-1731/1867 (Грегово)
3. С регламентом переговоров ознакомлен;
4. Обязуюсь соблюдать все ограничения скорости по маршруту;
5. Обязанности и информацию для машинистов знаю..

Спасибо

Ваша заявка принята

1 октября, 2015

1. Ник в игре; Keks87

2. Выбранный наряд: Наряд №1

3. С регламентом переговоров ознакомлен;

4. Обязуюсь соблюдать все ограничения скорости по маршруту;

5. Обязанности и информацию для машинистов знаю..

Подтверждено.

Наряд №1

1 октября, 2015

Я всё же спрошу , 4 НОЯБРЯ - это не воскресеньё , не ошибка ли это ? Почему тема для мультиплеера больше чем за месяц сооздаёться ?

ОШИБКА. Правильно 4 ОКТЯБРЯ.

1 октября, 2015

1. krotov90;

2. Наряд №4:

3. С регламентом переговоров ознакомлен;

4. Обязуюсь соблюдать все ограничения скорости по маршруту;

5. Обязанности и информацию для машинистов знаю..

Подтверждено.

Наряд №4

1 октября, 2015

Дим, в воскресенье официалка в 17:30, просто Борис или Антон никак не могут календарь обновить...

Я Борису писал и вразумительного ответа не получил. Обещал календарь выложить 29 или 30 сентября.. Его нет. Мне что на кофейной гуще гадать???

1 октября, 2015

МППП

(Мультиплеерные Пригородные и Пассажирские Перевозки)

Цель МП: обкатка расписания для карты Грегово "Золотая Осень"

Версия игры: лицензия Аuran Trainz Simulator 2012 Build 61388

Маршрут (Карта): Gregovo: Zolotaya Osen, <750156:100029:7>
<750156:100030:8>

26 сентября, 2015

Не одним (пока еще учусь)

А Я УЖЕ УМЕЮ!!! :011:

25 сентября, 2015

Руководству компании

GL Logistics Company

от Рудовича Д.Н.

управляющего ВТК "TML"

Заявление.

Прошу Вас с 30.04.2015 присвоить мне должность Начальника Депо с правом осуществлять грузо-пассажирские перевозки на Вашем участке.

Дата: 29.08.2015

Димониус\rudovich81

Назначен на должность Начальника частного депо №1. Глава компании GLLC capitan1122

ПРОШУ РАСФОРМИРОВАТЬ ЧД №1

Дата: 25 .09.2015

Димониус\rudovich81

ЧД №1 расформировано

На основании заявки от ЧД №1.

Частное депо №1 расформировано. Текущие заявки на участие в игровых смена аннулированы.

Управляющий М. Антонов.

14 сентября, 2015

Заявка №1

1. ЧД №1. Димониус\rudovich81.

2. Лес, платформа №1 - 20 вагонов, тепловоз М62-1733

3. Ключики - Павлово: наряд №9 (лес) - 150 вагонов

4. Маневровое обеспечение не требуется

5. Перевозка в составе поезда GLLC - нет

Заявка №2

1. ЧД №1. Димониус\rudovich81.

2. Лес, платформа №1 - 20 вагонов, тепловоз М62-1733

3. Павлово - Лазовая: наряд №11 (пиломатериалы) - 150 вагонов

4. Маневровое обеспечение не требуется

5. Перевозка в составе поезда GLLC - нет

Заявка №3

1. ЧД №1. Димониус\rudovich81.

2. Хопер №1 - 20 вагонов

3. Луговое - Плехановская: наряд №10 (зерно) - 150 вагонов

4. Маневровое обеспечение локомотивами компании GLLC по станциям: Луговое, Плехановская

5. Перевозка в составе поезда GLLC - да

В связи с расформированием ЧД №1 заявка аннулирована

13 сентября, 2015

Заявление.

Прошу мне, Димониус\rudovich81, предоставить с 15 сентября в аренду сроком на 1 месяц:

1. Парк отстоя на 20 вагонов по станции Луговое
2. Хопер №1 - 20 вагонов по станции Луговое

3. Лес, платформа №1 - 2 вагона по станции Ключики

4. Депо на 3 слота по станции Ключики

5. Тепловоз М62-1733 по станции Ключики

С офертой в части аренды ознакомлен, принимаю.

13.09.2015
Димониус\rudovich81

ОДОБРЕНО

Вагоны добавлены на карту

Со счета списано: 24375

Остаток на счете: 12178

Списание за аренду и обслуживание каждое 1-ое число следующего месяца

13 сентября, 2015

Заявление.

Прошу мне, Димониус\rudovich81, предоставить с 15 сентября в аренду сроком на 1 месяц:

1. Парк отстоя на 20 вагонов по станции Ключики
2. Лес, платформа №1 - 18 вагонов

С офертой в части аренды ознакомлен, принимаю.

13.09.2015
Димониус\rudovich81

ОДОБРЕНО

Вагоны добавлены на карту

Со счета списано: 5137

Остаток на счете: 36553

Списание за аренду и обслуживание каждое 1-ое число следующего месяца

4 сентября, 2015

1. ЧД №1. Димониус\rudovich81.

2. Лес, платформа №1 - 18 вагонов.

3. Загорная - Лихачево: наряд №9 (лес) - 18 вагонов; Лихачево - Окская: наряд №11 (пиломатериалы) - 18 вагонов. Окская - Загорная: порожние - 18 вагонов

4. Маневровое обеспечение локомотивами компании GLLC по станциям: Загорная, Лихачево, Окская.

5. Перевозка в составе поезда GLLC - да.

29 августа, 2015

Заявление.

Прошу мне, Димониус\rudovich81, предоставить с 1 сентября в аренду сроком на 1 месяц:

1. Парк отстоя на 20 вагонов по станции Загорная
2. Лес, платформа №1 - 18 вагонов

С офертой в части аренды ознакомлен, принимаю.

30.08.2015
Димониус\rudovich81

ОДОБРЕНО

Вагоны добавлены на карту

Со счета списано: 10275

Остаток на счете: 3620

Списание за аренду и обслуживание каждое 1-ое число следующего месяца

29 августа, 2015

Руководству компании

GL Logistics Company

от Рудовича Д.Н.

управляющего ВТК "TML"

Заявление.

Прошу Вас с 30.04.2015 присвоить мне должность Начальника Депо с правом осуществлять грузо-пассажирские перевозки на Вашем участке.

Дата: 29.08.2015

Димониус\rudovich81

Назначен на должность Начальника частного депо №1. Глава компании GLLC capitan1122

22 августа, 2015

Я, rudovich81, готов принять участие в смену 22.08.2015 в должности ТЧМ, вид работы - грузовое движение.. С порядком проведения смен компанией GLLC ознакомлен и обязуюсь выполнять в полном объёме.

22.08.2015.

Рудович Д.Н.

Локомотив ВЛ10-205(Гурьевка), №2451/2452 Наряд №1,6

15 августа, 2015

1. rudovich81
2. ЭП1М-777 (Балезино)
3. С регламентом переговоров ознакомлен;
4. Обязуюсь соблюдать все ограничения скорости по маршруту;
5. Обязанности и информацию для машинистов знаю.

Спасибо

Ваша заявка принята

[warn=ВАШ НОМЕР ПОЕЗДА №631/632][/warn]

Войти

Профили

Форумы

Галерея

Календарь

Магазин

Загрузки

Сообщения, опубликованные rudovich81

Спасибо

Подтверждено.

Подтверждено.

ЧД №1 расформировано

Спасибо