THanX

Ну, если прям полностью считать с самого первого импорта рельефа в трс, то, наверн, третья Начинал на TRS2010, потом портнул и немного переделал в TRS2012, потом всё это успешно с жестким диском кануло в лету году эдак в 2014. И летом абсолютно случайно я нашел вк карту, сессию и пак допов. В итоге всё это добро скачал, поставил, почистил, по большому счёту, до состояния рельеф, пути, текстуры земли и по-мелочи оставил там всякие платформы, дороги (в последствии и над ними везде активно работаю). Остатки сигналки z7 вырезал как горячий мексиканец, все аним стрелки даже не устанавливал в игру (кроме стрелок 2/9). Ну и пошло поехало, правлю пути, с нуля конташечку вешаю и вкорячиваю процедурные стрелки (теперь не от балды, а строго по ТРА), сигналку sU, периодически собираю и проверяю правильность работы. Возможно, скоро закину бетку на тесты, чисто обкатать профиль и сигналку/маршрутизацию (сейчас Скачки доделываю и двигаюсь в сторону Кисловодска). Окружения пока не так много сделано, в конце декабря и в начале января активно занимался участком Минводы-Бештау, дошёл от Бештау до 5км, осталось немного и до станции дойду уже, но там ещё и конташка и многое-многое. Параллельно уже впритык подхожу к текстурированию вокзала Желика. Также, мне б инфы по участку от Скачек до Лермонтова , чо там вообще, как организована сигналка (чисто маневровым порядком или полноценный перегон с ПАБ и всеми делами)

Реальный участок Северо-Кавказской железной дороги от станции Минеральные Воды до станции Кисловодск с ответвлениями Бештау-Железноводск, Скачки-Лермонтов. Строительство маршрута берет своё начало в далеких 2011-2012 годах. Всё начиналось в Trainz12. Маршрут со сложным профилем пути, крутые затяжные подъёмы/спуски. Строится с применением реального рельефа, бейсмапов, реальных ТРА станций и режимных карт участка. На участке осуществляется движение пассажирских, грузовых и пригородных поездов. Длительное время маршрут был заброшен, но не так давно я его вновь откапал на задворках своего ВК, благо, ссылка на ЯДиск была не бита. И началась адаптация маршрута для работы в TRS19: замена рельсового полотна на TSW PTS замена анимированных стрелок TSM на процедурные стрелки TSW PTS замена сигнализации с z7 на sU замена КС с AC KS 2 на AC4+CC4 замена растительности на SpeedTree (в ближайшем приближении к полотну) коррекция артефактов рельефа коррекция профиля пути прочие мелкие плюшки Протяженность участка 56км + ответвления 5-6км каждое. На данный момент готов участок Бештау-Железноводск (90%). Требуется здание вокзала, донастроить сигнализацию и мелкие коррекции). Минеральные Воды-Бештау (50%) (сигнализация и маршрутизация на ст. Бештау в 100% соответствии с реальностью, проходные светофоры установлены согласно реальным координатам, частично расставлены светофоры и настроена маршрутизация на ст. Минеральные Воды). На всём протяжении карты уже уложены рельсы, но местами необходима коррекция профиля пути. Частично выполнено окружение, но также необходимо дорабатывать, особенно близлежащее окружение. Электрификация: переменный ток, кс AC4+CC4 Сигнализация: sU Автор: THanX Мультиплеер: планируется (маршрут строится исключительно с применением дополнений, доступных на DLS) Также планируется создание уникальных объектов (стеллы, здания вокзалов, таблички и т.д.). Был бы рад, если кто-то смог бы помочь с этим. Весь необходимый материал готов предоставить.