Минеральные Воды - Кисловодск

[THanX]

Реальный участок Северо-Кавказской железной дороги от станции Минеральные Воды до станции Кисловодск с ответвлениями Бештау-Железноводск, Скачки-Лермонтов.
Строительство маршрута берет своё начало в далеких 2011-2012 годах. Всё начиналось в Trainz12. Маршрут со сложным профилем пути, крутые затяжные подъёмы/спуски. Строится с применением реального рельефа, бейсмапов, реальных ТРА станций и режимных карт участка. На участке осуществляется движение пассажирских, грузовых и пригородных поездов.
Длительное время маршрут был заброшен, но не так давно я его вновь откапал на задворках своего ВК, благо, ссылка на ЯДиск была не бита. И началась адаптация маршрута для работы в TRS19:

• замена рельсового полотна на TSW PTS
• замена анимированных стрелок TSM на процедурные стрелки TSW PTS
• замена сигнализации с z7 на sU
• замена КС с AC KS 2 на AC4+CC4
• замена растительности на SpeedTree (в ближайшем приближении к полотну)
• коррекция артефактов рельефа
• коррекция профиля пути
• прочие мелкие плюшки

Протяженность участка 56км + ответвления 5-6км каждое.
На данный момент готов участок Бештау-Железноводск (90%). Требуется здание вокзала, донастроить сигнализацию и мелкие коррекции).
Минеральные Воды-Бештау (50%) (сигнализация и маршрутизация на ст. Бештау в 100% соответствии с реальностью, проходные светофоры установлены согласно реальным координатам, частично расставлены светофоры и настроена маршрутизация на ст. Минеральные Воды).
На всём протяжении карты уже уложены рельсы, но местами необходима коррекция профиля пути. Частично выполнено окружение, но также необходимо дорабатывать, особенно близлежащее окружение.


Электрификация: переменный ток, кс AC4+CC4
Сигнализация: sU
Автор: THanX

Мультиплеер: планируется (маршрут строится исключительно с применением дополнений, доступных на DLS)

Также планируется создание уникальных объектов (стеллы, здания вокзалов, таблички и т.д.). Был бы рад, если кто-то смог бы помочь с этим. Весь необходимый материал готов предоставить.

 

Спойлер

 

Здание вокзала ст. Железноводск (я его слепила из того, что было)

---

 

Изменено 11 июля, 2023 пользователем THanX

[THanX]

 

[Goroxov98]

Саня, это уже какая попытка сделать ветку?

[THanX]

В 16.01.2024 в 14:07, Goroxov98 сказал:

Саня, это уже какая попытка сделать ветку?

Ну, если прям полностью считать с самого первого импорта рельефа в трс, то, наверн, третья
Начинал на TRS2010, потом портнул и немного переделал в TRS2012, потом всё это успешно с жестким диском кануло в лету году эдак в 2014. И летом абсолютно случайно я нашел вк карту, сессию и пак допов. В итоге всё это добро скачал, поставил, почистил, по большому счёту, до состояния рельеф, пути, текстуры земли и по-мелочи оставил там всякие платформы, дороги (в последствии и над ними везде активно работаю).

Остатки сигналки z7 вырезал как горячий мексиканец, все аним стрелки даже не устанавливал в игру (кроме стрелок 2/9). Ну и пошло поехало, правлю пути, с нуля конташечку вешаю и вкорячиваю процедурные стрелки (теперь не от балды, а строго по ТРА), сигналку sU, периодически собираю и проверяю правильность работы. 

Возможно, скоро закину бетку на тесты, чисто обкатать профиль и сигналку/маршрутизацию (сейчас Скачки доделываю и двигаюсь в сторону Кисловодска). Окружения пока не так много сделано, в конце декабря и в начале января активно занимался участком Минводы-Бештау, дошёл от Бештау до 5км, осталось немного и до станции дойду уже, но там ещё и конташка и многое-многое. Параллельно уже впритык подхожу к текстурированию вокзала Желика.

Также, мне б инфы по участку от Скачек до Лермонтова , чо там вообще, как организована сигналка (чисто маневровым порядком или полноценный перегон с ПАБ и всеми делами) 

[THanX]

Следование с грузовым поездом со станции Скачки на станцию Минеральные Воды. На видео участок от ст. Бештау до ст. Минеральные Воды.

 

На данный момент путевое развитие и сигнализация на ст. Скачки полностью собраны (кроме промзон и участка до Лермонтова). Также по перегонам Пятигорск - Скачки и Скачки - Ессентуки (чет и нечет) проходные светофоры установлены, осталось расставить скоростные ограничения по перегонам в соответствии с выпиской по скоростям.

Также хочу поделиться рекомендациями по ведению нечетного поезда со ст. Скачки до ст. Минеральные Воды:
 

• Электровоз: ВЛ80с - 1129
• Вес поезда: 820т

Отправление с парка "А" станции Скачки - 15км/ч.
Место проверки тормозов будет указано позже.
Проследование входного сигнала ст. Пятигорск лит. "Н" со скоростью примерно 50км/ч. На выход примерно 53.
После проследование выходного светофора набор до 29 позиции.
По перегону следование со скоростью не более 60км/ч.
Проследование входного сигнала ст. Лермонтовская лит. "Н" со скоростью примерно 40км/ч. Проследование выходного сигнала со скоростью не более 20км/ч (в районе платформы замедлиться ступенью по УР 0.6-0.8).
Далее следование по уклону, на выбеге.
При скорости 50км/ч выполнить ступень по УР 0.8-0.9, через 20 секунд добавить ступень по УР 0.6-0.8, далее, еще через 30сек можно добавить по УР 0.3-0.5.
При скорости 20км/ч ручку крана локомотивного тормоза поставить во 2-е положение (давление по ТЦ 1.8-2.0), выполнить отпуск тормозов краном 395 I-положением до зарядного, после начала отпуска отсчитать 30сек и после этого отпустить КВТ №254.
В районе оп. Иноземцево (перед предвохным ст. Бештау) торможение со скорости примерно 50км/ч одной ступенью по УР 0.8-0.9 и следовать по спуску, если скорость будет повышаться - добавить по УР 0.3-0.4.
Проследование 15пк10 со скоростью не более 30км/ч, давление по УР должно быть примерно 4.6, чтобы успешно замедлиться, ибо на вход ст. Бештау ограничение 25км/ч.
При проследовании входного сигнала можно добавить по УР еще 0.3-0.4.
При скорости примерно 10км/ч поставить ручку КМВ №254 во 2-е положение, отпуск КМ №395 до зарядного и следование на локомотивном 30сек.
После отпуска локомотивного - следовать на выбеге.
На скорости 50км/ч - разрядка по УР на 0.8-0.9, секунд через 30 добавить ещё 0.4-0.6 по УР. При скорости 20км/ч, поставить ручку КВТ во 2-е положение, отпустить 395 краном до зарядного и следовать на локомотивном 30 секунд.

Далее после того, как поезд разгонится до 45км/ч, сделать ступень по УР 0.8-1.0, через 30 секунд добавить ступень по УР 0.5-0.6. При скорости 20км/ч, поставить ручку КВТ во 2-е положение, отпустить 395 краном до зарядного и следовать на локомотивном 30 секунд.

Далее можно разогнаться на выбеге, можно в режиме тяги, после оп. Змейка профиль становится более пологим, следование по небольшому уклону к ст. Минеральные Воды. Ограничение 80км/ч. 

Внимание, скорость по ст. Минеральные Воды от входного 25км/ч

[THanX]

ЖД вокзал г. Железноводск
По модели осталось немного допилить и проверить всё, убрать где ещё остались лишние полигоны и запилить ЛОДы.
Здание отфоткано на текстуры, осталось победить траблу с движком CoronaRender (не хочет и не хотит работать), ну и, собственно говоря, затекстурить в pbr и портнуть в треинз, если будет выглядеть огонь - сразу на длс и будем приступать к следующему
 

Спойлер

 

[THanX]

На данный момент основные силы брошены на реализацию тестового кольца для проекта до выхода v0.1.

 

Работа над маршрутом будет продолжаться, но меньшим темпом.

[Archi_Aris]

Было бы интересно прокатится на этом участке. Каждый год с рождения ездил там к/от бабушки. Есть разные фото и видео, если надо.

Буду ждать обновлений.

 

[THanX]

В 13.04.2024 в 01:52, Archi_Aris сказал:

Было бы интересно прокатится на этом участке. Каждый год с рождения ездил там к/от бабушки. Есть разные фото и видео, если надо.

Буду ждать обновлений.

 

Во, вот фото и видео всегда приветствуются!
Постараюсь в скором времени на обкатку выложить путевое с сигналкой и, частично, конташкой. Пока будет обкатка будем дальше собирать конташку и окружение