rudovich81

#Железнодорожное - 18 серия - Скоростной поезд Аллегро. Часть IIhttps://www.youtube.com/watch?v=jGgl-ttGScg

#Железнодорожное - 17 серия - Скоростной поезд Аллегро. Часть Ihttps://www.youtube.com/watch?v=6MNzf2yQDWU

#Железнодорожное - 16 серия - Паровоз серии Л

Наряд на пассажирское движение МПЖД на Официальный мультиплеер 13.03.2016 (Воскресенье) Обновленно 16:00 13.03.2016 Мосты ДСП: d_nevskiy НИК Класс Локомотив № поезда clashclans 3 ЭП1М 545 351/352 Miha92 3 ЧС4т-408 3/4 Лихачево ДСП: sanec97, ДСПО: ruu НИК Класс Локомотив № поезда Vlad_max 3 М62-1731/1733 404,35,36 Балезино ДСП: kemal НИК Класс Локомотив № поезда SHNOBEL 2 ЭП2к-036 34,405 Dgony2116 3 ЧС4т-559 16,15 eugenesoda 1 ЭД2т-0022 7152/7251 Загорная ДСП: EKBANTON НИК Класс Локомотив № поезда krotov90 3 ТЭП60-0190 33,673/673,406 Заводская ДСП: EKBANTON НИК Класс Локомотив № поезда eclipse33 3T ЭП1п-070 91/92 Расписания для ТЧМ скачать здесь: https://yadi.sk/i/WuUoMUi0mMFuu *При отсутствии расписания на поезд - следуем по указанию ДНЦ *Наряд будет дополняться по мере поступления заявок на МП. Поездной диспетчер Димониус\rudovich81 (Графист МпЖД).

#Железнодорожное - Первоапрельская. Лучшие ж.д. приколы России и мира. Ржака. Смотреть до конца. HD

#Железнодорожное - 15 серия - Дизель-поезд Д1 Долгожданная премьера второго сезона сериала #Железнодорожное. В сегодняшней серии легендарный «Д1» – дизель-поезд - эпоха. Как они появились, куда подевались, какие у них были предшественники, почему не получилось их модернизировать и использовать по сей день. Также Вас ждет традиционный ж.д. фан и эксклюзив! Мы полезем внутрь ПНД, созданного на безе Д1.

ВЫБОРГ Вы́борг — крупная железнодорожная станция Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги, расположенная в городе Выборге Ленинградской области. Станция Выборг является важным транспортным узлом на пути следования железнодорожных поездов из России в Финляндию и наоборот. Для поездов дальнего следования Москва — Хельсинки и Санкт-Петербург — Хельсинки станция является пунктом прохождения таможенного досмотра с российской стороны. Также на станции производится смена электровоза постоянного тока на двухсистемный электровоз или тепловоз, так как в Финляндии принята система тока 25 кВ 50 Гц. Станция Выборг также является конечным остановочным пунктом для пригородных поездов. По состоянию на июль 2014 года обслуживаются следующие направления: Выборг — Зеленогорск — Санкт-Петербург (электропоезда) Выборг — Лужайка — Бусловская (электропоезда) Выборг — Приморск — Зеленогорск — Санкт-Петербург («рельсовые автобусы» РА2) Выборг — Приморск — Зеленогорск («рельсовые автобусы» РА2) Выборг — Каменногорск — Хийтола («рельсовые автобусы» РА2) было также Выборг — Каменногорск — Светогорск (тепловозо-вагонные поезда, отменены с 21 июля 2014 года) было также Выборг — Вещево — Житково (тепловозо-вагонные поезда, отменены до Житково в 1999 году, окончательно с 1 апреля 2009 года) было также Выборг — Высоцк (тепловозо-вагонные поезда, отменены в 2004 году) Количество пригородных поездов, заходящих на станцию, достигает 30 пар в сутки. С 2010 года на линии Хельсинки — Санкт-Петербург запущены высокоскоростные поезда серии Pendolino. Поезда принадлежат совместной российско-финской компании Karelian Trains и благодаря им время путешествия между двумя столицами сократилось до 3,5 часов, вместо 5,5. Первый железнодорожный вокзал Выборга построили в 1869 году. В 1913 году по проекту финских архитекторов Элиэля Сааринена и Германа Гезелиуса было построено новое гранитное здание вокзала. В проекте здания явно прослеживались черты, характерные для других работ данных архитекторов, таких, как здание вокзала в Хельсинки. Например, по аналогии с вокзалом в финской столице, где центральный вход в здание станции с двух сторон украшают две человеческие фигуры, с обеих сторон у центрального входа на выборгский вокзал архитектором были установлены по две скульптуры медведей. Историческое здание вокзала, построенное в 1913 году, было уничтожено во время Второй мировой войны. Выборгский вокзал в 1930-х годах Нынешнее здание вокзала было возведено уже в советский период. Современное здание станции являет собой типичный образец вокзальной архитектуры провинциального сталинского ампира. Авторы проекта — А. В. Васильев, Д. С. Гольдгор, С. Б. Сперанский и А. Н. Берков. На 1 этаже 2-этажного здания вокзала расположены: главный зал и кассовый зал пригородного сообщения, справочное бюро, окно дежурного по станции, магазин, буфет, несколько печатных киосков, пункт обмена валют, справочные и платёжные терминалы, таксофоны, табло с расписанием поездов, камеры хранения и туалеты. Также на 1 этаже расположены турникеты, контролирующие проход к поездам пригородного сообщения. 2 этаж представляет собой балкон по периметру главного зала, на котором установлены места для ожидающих. Также на 2 этаже имеются: кассовый зал дальнего сообщения, окно заказа такси, таможенный отдел, а также несколько фирм, арендующих помещения. Электропоезда ЭД4М у платформ № 2 и 3 Прибытие и отправление поездов дальнего следования (на Москву, Хельсинки) осуществляется с боковой платформы № 1, имеющей 2 выхода непосредственно в зал ожидания, находящийся на 2 ярусе вокзала. Пригородные поезда (кроме поездов направления Выборг — Лужайка — Бусловская) прибывают и отправляются с платформ № 2, 3, 4. Движение же пригородных электропоездов бусловского направления осуществляется с платформы № 5. Платформы № 2, 3, 4, 5 — островные, соединены между собой. Проход в здание вокзала и выход в город осуществляются по подземному пешеходному переходу.

1. rudovich81 2. М62-1731/1867 (Грегово) 3. С регламентом переговоров ознакомлен; 4. Обязуюсь соблюдать все ограничения скорости по маршруту; 5. Обязанности и информацию для машинистов знаю.. Спасибо Ваша заявка принята

Подтверждено. Наряд №1

ОШИБКА. Правильно 4 ОКТЯБРЯ.

Подтверждено. Наряд №4

Я Борису писал и вразумительного ответа не получил. Обещал календарь выложить 29 или 30 сентября.. Его нет. Мне что на кофейной гуще гадать???

МППП (Мультиплеерные Пригородные и Пассажирские Перевозки) Цель МП: обкатка расписания для карты Грегово "Золотая Осень" Версия игры: лицензия Аuran Trainz Simulator 2012 Build 61388 Маршрут (Карта): Gregovo: Zolotaya Osen, 750156:100029:7> 750156:100030:8>

А Я УЖЕ УМЕЮ!!!

1. rudovich81 2. ЭП1М-777 (Балезино) 3. С регламентом переговоров ознакомлен; 4. Обязуюсь соблюдать все ограничения скорости по маршруту; 5. Обязанности и информацию для машинистов знаю. Спасибо Ваша заявка принята [warn=ВАШ НОМЕР ПОЕЗДА №631/632][/warn]

Зам. начальника дороги - начальнику ДУД Александру Михайлову от пользователя Димониус\rudovich81 заявление. Прошу принять меня по собственному желанию на должность Графиста с 31.07.2015. Предоставляю личные данные: 1) Рудович Д.Н. 2) Димониус\rudovich81 3) На форуме зарегистрирован 29 марта 2014 4) Имею опыт игры на мультиплеере 5) Пользоваться сигнализацией sU умею. Дата.31.07.2015 Димониус\rudovich81 Принято Вы назначены на должность Графиста. НЗ-1.Д Михайлов Александр .mbh-notification-box { -moz-border-radius: 3px; -webkit-border-radius: 3px; border-radius: 3px; color: #ffffff; font-family: 'Open Sans', sans-serif; margin-bottom: 25px; padding: 10px 14px 10px 44px; position: relative; width: -moz-fit-content; width: -webkit-fit-content; width: fit-content; } .mbh-notification-box:before { font-family: FontAwesome; font-size: 21px; left: 14px; position: absolute; } .mbh-success { background-color: #2ecc71; } .mbh-success:before { content: "\f00c"; margin-left: -2px; margin-top:-5px; }

Проверь в настройках, у меня пропал лиц. ключ. Я еще его заново вводил. На Ауране свой скопируй и вставь.