rudovich81

ВНИМАНИЮ ПАССАЖИРОВ! Белорусская железная дорога обращает внимание пассажиров, оплативших до 27 июня проездные документы на поезда в Минеральные воды, Адлер и Анапу. Для проезда на этих поездах по измененным с июля маршрутам необходимо переоформить билеты в железнодорожных кассах Белорусская железная дорога напоминает пассажирам, которые предварительно приобрели до 27 июня проездные документы на поезда №46 Минск–Минеральные Воды, №302 Минск–Адлер и №390 Минск–Анапа о том, что с 10 июля указанные поезда следуют по новому маршруту через территорию Российской Федерации. В связи этим изменено время их отправления со станции Минск-Пассажирский и из маршрута исключены белорусские станции Пуховичи, Осиповичи, Бобруйск, Красный Берег, Жлобин, Буда-Кошелевск, Гомель. Белорусская железная дорога предоставляет пассажирам возможность использовать приобретенные до 27 июня проездные документы для проезда по новым маршрутам указанных поездов или сдать билеты, вернув их полную стоимость. Чтобы воспользоваться предварительно приобретенными проездными документами при проезде по измененным маршрутам, необходимо сделать на билетах соответствующие отметки в железнодорожных кассах. Более подробную информацию Вы можете получить в кассах, справочных службах Белорусской железной дороги или по телефонам 105, (017) 225 70 00.

Для скриншотов есть отдельная тема Скриншоты и видео по игре ETS2 MP

ОАО "РЖД" информирует о порядке перевозки детей в поездах дальнего следования. В период летних массовых пассажирских перевозок ОАО "РЖД" напоминает правила проезда детей, в том числе в составе организованных групп, в поездах дальнего следования. В соответствии с нормативными документами, резервирование мест и оформление проездных документов для перевозки организованных групп пассажиров осуществляется по предварительным заявкам юридического лица. В заявке указываются: наименование и реквизиты юридического лица, номер поезда, тип вагона, дата выезда, станции отправления и назначения и список пассажиров. К заявке прикладывается пофамильный список пассажиров в 2-х экземплярах с указанием реквизитов их документов и руководителя группы. При посадке группы пассажиров в поезд к проездному документу прилагается пофамильный список с указанием реквизитов их документов с отметкой пункта оформления проездного документа, что является обязательным условиям для посадки в поезд. Оформление проездного документа на поезда дальнего следования производится на основании сведений о документе, удостоверяющем личность пассажира (для детей в возрасте до 14 лет – свидетельство о рождении или иной документ, удостоверяющий личность). При оформлении проездного документа указание в нем фамилии пассажира и номера документа, удостоверяющего личность, является обязательным. Копия свидетельства о рождении не является документом, удостоверяющим личность. При посадке в поезд, в соответствии с "Правилами оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности" и утвержденными постановлением Правительством Российской Федерации от 02.03.2005 года № 111, пассажиры обязаны иметь при себе: проездной документ (билет), оформленный надлежащим образом; документ, удостоверяющий его личность, реквизиты которого указаны в проездном документе (для детей – оригинал свидетельства о рождении). документ, подтверждающий право на льготы (при наличии льгот). В случае отсутствия подлинников вышеуказанных документов пассажиры в поезд не допускаются. Данное требование размещено на официальном сайте ОАО "РЖД".

На развитие БАМа и Транссиба в 2014 году предполагается направить 61,4 млрд. рублей. Международная конференция "Байкало-Амурская магистраль: геоэкономика железнодорожного транспорта и роль в развитии Сибири и Дальнего Востока", приуроченная к 40-летию начала строительства магистрали, состоялась сегодня в Москве. Делегацию ОАО "РЖД" на конференции возглавил первый вице-президент компании Александр Мишарин. В работе конференции также приняли участие представители федеральных и региональных органов власти, научного сообщества, российских и международных машиностроительных компаний. Стратегический партнер конференции – ОАО "РЖД", организаторы – Министерство транспорта РФ, ООО "Бизнес-Диалог". - В 1984 году, когда состоялась укладка последнего, знаменитого "Золотого звена" Байкало-Амурской магистрали, и по новой железной дороге до Комсомольска-на-Амуре пошли первые поезда, мало у кого возникали сомнения в важности и необходимости строительства БАМа. Сегодня мы видим правильность этих решений: если в 1970 году грузооборот железнодорожного транспорта на Восточном полигоне страны составлял 288 млрд. ткм, то в 1980 году – 336 млрд. ткм, а 2013 году уже 535 млрд. ткм, - отметил в своем выступлении Александр Мишарин. При этом доля Восточного полигона в общем грузообороте всех российских железных дорог за это время практически удвоилась: с 11,5% в 1970 году до 24,4% в 2013 году. Одной из главных тем конференции стал вопрос развития прилегающих территорий, оценка перспективной грузовой базы на ближайшее будущее и транспортной составляющей в освоении новых месторождений. - Сегодня, рассматривая вопрос развития Байкало-Амурской магистрали, мы рассматриваем не просто модернизацию железных дорог. Мы с вами понимаем, что это развитие северных территорий Российской Федерации, это выход к новым массовым месторождениям, и, конечно, мы должны рассматривать это вместе с развитием морских портов, - сказал в своем выступлении помощник президента РФ Игорь Левитин. Как отметили участники конференции, сегодня наибольшие темпы роста грузовых перевозок отмечаются в направлении портов Ванино и Советская Гавань, где к 2020 году за счет активного строительства портовых мощностей ожидается дальнейшее увеличение железнодорожных перевозок не менее чем в полтора раза. В результате реализации планов по освоению месторождений полезных ископаемых в Дальневосточном и Сибирском федеральных округах суммарные грузопотоки на отдельных участках БАМа увеличатся в 2020 году по сравнению с показателями 2013 года в 1,1-2,4 раза. - Мы прошли долгий путь, приводя объективную доказательную оценку перспектив этого проекта, которая пересилила критику отдельных экономистов. Правительством РФ было одобрено выделение средств из Фонда национального благосостояния на развитие инфраструктуры Восточного полигона, - подчеркнул Александр Мишарин. Напомним, общая стоимость реализации проекта определена в размере 562 млрд. рублей, из которых 302 млрд. рублей будет финансироваться за счет средств ОАО "РЖД", а оставшиеся 260 млрд. рублей – из средств Фонда национального благосостояния и бюджета Российской Федерации. ОАО "РЖД" уже приступило к работам по развитию Восточного полигона в четком соответствии с утвержденным правительством сетевым планом-графиком. В настоящее время проведен публичный технологический и ценовой аудит проекта, результаты которого рассмотрены на экспертных и общественных слушаниях и направлены в правительство. Подготовлены графики выполнения проектно-изыскательских и строительно-монтажных работ, в ОАО "РЖД" создан проектный офис – Дирекция развития железных дорог Восточного полигона, одной из основных функций которой является практическая координация реализации проекта. В соответствии с утвержденным в ОАО "РЖД" сводным перечнем первоочередных мероприятий в 2014 году предполагается выполнение работ на сумму 61,4 млрд. рублей. Уже организованы работы на 564 объектах инфраструктуры Восточно-Сибирской, Забайкальской и Дальневосточной дорог. В текущем году запланировано обеспечить ввод в эксплуатацию двух перегонов на участке Лена – Хани, и двух разъездов на участках Тында – Улак и Улак – Новый Ургал. - Решения, которые мы принимаем сегодня на уровне правительства о реализации нового этапа расширения БАМа и Транссиба позволит решить не только транспортные вопросы, но позволит решить и многие социальные вопросы, которые накопились: переселить людей из ветхого жилья, создать нормальные условия для жизни, инфраструктуру, создать новые производства на территории, тяготеющей к БАМу и Транссибу, а это значит создать новую экономику, более 10 тысяч рабочих мест, - сказал Михаил Абызов, министр Российской Федерации. По приведенным на конференции оценкам, реализация проектов обеспечит заказ для отечественной промышленности в объеме порядка 200 млрд. рублей и даст возможность освоения дополнительного грузопотока в 75 млн. тонн в год. При этом будут применяться передовые технические средства и технологические решения, обеспечивающие максимальное использование пропускных способностей, энергоэффективность и безопасность. Источник.

3 ИЮЛЯ В БАРАНОВИЧАХ (БЧ) БУДЕТ КУРСИРОВАТЬ СПЕЦИАЛЬНЫЙ «ПОЕЗД ПОБЕДЫ» НА ПАРОВОЗНОЙ ТЯГЕ. Торжественное прибытие поезда на станцию Барановичи-Полесские состоится 3 июля в 10.00. В составе поезда – солдатская теплушка, платформа с зенитно-пулеметной установкой, пассажирские вагоны. Поведет состав паровоз серии ЭР Данный проект организован Барановичским отделением Белорусской железной дороги в честь 70-летия освобождения Беларуси от немецко-фашистских захватчиков В течение дня «Поезд Победы» на паровозной тяге совершит 3 рейса от станции Барановичи-Полесские, время в пути каждого рейса – 20 минут. В первый рейс поезд отправится в 10.50. Повезет пассажиров праздничного поезда бригада локомотивного депо Волковыск. Управлять паровозом будут опытные машинист и помощник машиниста. Перед отправлением поезда в рейс участники мероприятия смогут сфотографироваться на фоне паровоза, побывать в кабине машиниста, заглянуть в солдатскую теплушку. Во время движения пассажиров ожидает тематическое экскурсионное обслуживание, посвященное истории освобождения Беларуси от немецко-фашистских захватчиков. Отправление и прибытие поезда будет сопровождаться Городским концертным оркестром. Следует отметить, что рядом со станцией Барановичи-Полесские находится музей железнодорожной техники под открытым небом, в котором в этот день пройдут тематические экскурсии, посвященные 70-летию освобождения Беларуси от немецко-фашистских захватчиков. Источник.

ОАО "РЖД" согласовало расписание и маршрут следования по территории России в обход Украины для поездов формирования белорусской железной дороги. ОАО "РЖД" и Белорусская железная дорога проработали и согласовали маршрут следования и график курсирования по территории России в обход Украины для трех пассажирских поездов формирования БЖД и беспересадочных вагонов в их составе, следующих из Минска на курорты Краснодарского края и обратно. Изменение коснется следующих поездов: № 46/45 Минск — Минеральные Воды отправлением из Минска с 11.07.2014 года из Минеральных Вод с 13.07.2014 года. Для поезда будет изменена нумерация – на № 446/445. Поезд будет курсировать с периодичностью один раз в четыре дня по нечетным числам. Из Минска поезд будет отправляться в 10:05, с прибытием в Минеральные Воды в 09:05; из Минеральных Вод поезд будет отправляться в 19:45, с прибытием в Минск в 19:32. Время поезда в пути следования – около 45 часов. № 302/301 Минск — Адлер, отправлением из Минска с 10.07.2014 года, из Адлера с 12.07.2014 года. Поезд будет курсировать с периодичностью через день по четным числам. Из Минска поезд будет отправляться в 10:05, с прибытием в Адлер в 11:46; из Адлера поезд будет отправляться в 16:29, с прибытием в Минск в 19:32. Время поезда в пути следования – около 48 часов. № 390/389 Минск — Анапа, отправлением из Минска с 01.08.2014 года, из Анапы с 03.08.2014 года. Поезд будет курсировать с периодичностью один раз в четыре дня по четным числам. Из Минска поезд будет отправляться в 10:05, с прибытием в Анапу в 11:10; из Анапы поезд будет отправляться в 17:15, с прибытием в Минск в 19:32. Время поезда в пути следования – около 47 часов. Новый маршрут следования поездов пройдет через Смоленск, Брянск, Воронеж, Ростов (напомним, ранее указанные поезда следовали по территории Украины – через Харьков, Купянск, Тополи и Валуйки). Продажа проездных документов на указанные поезда будет открыта в ближайшее время. Источник.

Первый электровоз нового поколения «Скиф» выпустили в Новочеркасске. Всего до 2020 года Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ) по заказу РЖД сделает 200 таких электровозов. Ростовская область, 1 июля – АиФ-Ростов, Виталий Колбасин. Более мощный и более удобный в эксплуатации локомотив выпущен в Новочеркасске Ростовской области. «Электровоз будет эксплуатироваться на Восточном полигоне железной дороги России, на участках Байкало-Амурской магистрали. Это позволит увеличить грузопоток на данном направлении», – сообщил корреспонденту «АиФ-Ростов» руководитель департамента по внешним связям ЗАО «Трансмашхолдинг» Артем Леденев. Комиссия установила, что электровоз «Скиф» отвечает всем требованиям технического задания и нормам безопасности на железнодорожном транспорте. 2ЭС5 «Скиф» – первый российский магистральный грузовой электровоз переменного тока с асинхронными тяговыми двигателями. Локомотив создан совместным инжиниринговым центром Трансмашхолдинга и компанией ТРТранс. Производство ключевых компонентов электровоза, включая тяговое оборудование, локализовано на предприятиях, расположенных на территории России, а выпуск локомотивов организован на Новочеркасском электровозостроительном заводе. Источник.

Делимся свежими новостями, телеграммами, распоряжениями на ЖД. Желательно со ссылкой на источник.

В Буда-Кошелевском районе ночью загорелся тепловоз. 28 июня в 01.57 в Буда-Кошелевский РОЧС поступило сообщение от дежурного по станции Уза Белоруской железной дороги о том, что около остановочного пункта Зеленый Остров произошло загорание тепловоза, сообщает сайт МЧС. Прибыв на место, спасатели установили, что во время движения грузового железнодорожного состава, следующего маршрутом со станции Гомель до станции Осиповичи, произошло загорание в дизельном отсеке тепловоза. Работники станции Гомель направили к месту происшествия резервный тепловоз. После ликвидации возгорания в тепловозе весь состав с помощью ведущей секции тепловоза проследовал на станцию Уза, чтобы не допустить задержки движения поездов. Грузовой состав, состоящий из 4 платформ, 46 полувагонов, 10 цистерн, которые находились в хвосте состава, и одного фитингового вагона, не пострадал. Огнем повреждена кабина машиниста и электропроводка в отсеке двигателя. Пострадавших нет. Задержки движения поездов не произошло. Предполагаемая причина возгорания – короткое замыкание в электропроводке, расположенной в моторном отсеке двигателя. Читать полностью: http://news.tut.by/accidents/405004.html

Это точно. Тут недавно срочно пришлось уйти с онлайна и пришлось в сингле доставлять груз. Так я первые километров 250-300 с трудом проехал, благо дело вечером было и ближе к ночи движуха уменьшилась. Срочный груз доставил с запасом всего 35 мин.

1. rudovich81 2. ЧС8-063 (Мосты) 3. С регламентом переговоров ознакомлен; 4. Обязуюсь соблюдать все ограничения скорости по маршруту; 5. Обязанности и информацию для машинистов знаю. Спасибо Ваша заявка принята

Зачем все эти "танцы с бубнами". Ведь решение проблемы проще:

Обновились ПДД. Что такое рассинхронизация прекрасно видно в данном видеоролике.

Партизаны на путях: на Украине снова взорвали железную дорогу. Неизвестные взорвали два участка железной дороги в Луганской области Украины, никто не пострадал, движение поездов предполагается восстановить днем во вторник, сообщает сайт украинского ТСН. Неизвестные взорвали два участка железной дороги в Луганской области Украины, никто не пострадал, движение поездов предполагается восстановить днем, сообщает сайт украинского ТСН. "На перегонах Кондрашевская Новая — Огородный и Краснозеровка-Огородный произошли подрывы железнодорожного участка В результате взрыва, который произошел в 05.30 (06.30 мск) вторника, никто не пострадал", — говорится в сообщении. Отмечается, что движение планируется восстановить к 11.00 (12.00 мск) 24 июня. Как сообщает ТСН со ссылкой на пресс-службу Донецкой железной дороги, в одном случае было повреждено три метра пути, в другом — один метр. Это уже не первый подрыв железной дороги на юго-востоке Украины, где подконтрольные Киеву силовики с апреля пытаются подавить протесты местных жителей: в понедельник были взорваны железнодорожные пути на двух участках Донецкой железной дороги. При одном из взрывов сошли с рельсов 14 вагонов поезда РЖД. После этого служба безопасности Украины открыла уголовное производство по статье "теракт". http://www.mk.ru/incident/2014/06/24/partizany-na-putyakh-na-ukraine-snova-vzorvali-zheleznuyu-dorogu.html

Как решается проблема с вылетом после сдачи груза в 99% случаев (а также с постоянными опозданиями, отсутствием выбора груза): Если профиль новый - 1) зайдите в одиночную. 2) пройдите стартовое задание с грузом 3) прокатитесь ещё пару рейсов, пока не предложат взять кредит в банке 4) берёте кредит, покупаете свой тягач 5) заходите в мп и спите на ближайшей стоянке/сервисе 6) берёте любой груз и всё ок. Если профиль старый - 1) заходим в мп и спим 2) берёте любой груз и всё ок ВАЖНО! 1) старайтесь не загружать мп с уже взятым в сингле грузом 2) не сохраняйтесь в зонах погрузки/разгрузки, посреди дорог и т.д. 3) бывает крашит конкретные сэйвы (если постоянные вылеты при загрузке сэйва - пробуйте другой) 4) в последнее время, в связи с повышенной нагрузкой на сервер, может подключать некоторое время после входа в игру по средствам автореконнекта. выход: ждать пока подключит в игре. 5) также может не подключать из-за очереди на сервер. выход: ждать пока подключит в игре. 6) осторожно с модами, также может крашить. Подробнее здесь: http://ets2mp.ru/index.php/topic/412-pomosch-po-multipleeru-problemy-i-ikh-reshenie/page-23?do=findComment&comment=3388

Вылетает - это что значит? Просто закрывается и как будто и не запускали, показывает какую-то ошибку, зависает - что конкретно?появляется чёрный экран и на нём сообщениечто произошла ошибка appcrash Посмотри здесь: http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3796391 И еще вопрос: у тебя на компе одна учетная запись или несколько?

ПТЭ железных дорог

В Новороссийске с рельсов сошли девять цистерн с мазутом. МОСКВА, 22 июня. /ИТАР-ТАСС/. В Новороссийске с рельсов сошли девять цистерн с мазутом. пострадавших нет, сообщили ИТАР-ТАСС в правоохранительных органах региона. Авария произошла на железнодорожной станции "Новороссийск-сортировочная". "Из девяти сошедших цистерн одна опрокинулась. Возгорания не последовало", - сказал собеседник агентства. По предварительной информации, ЧП на движение поездов повлиять не должно. ИТАР ТАСС

Российский грузовой состав подорвали на Донецкой железной дороге В результате подрыва сошли с рельсов 14 грузовых вагонов. Российская локомотивная бригада Северо-Кавказской железной дороги не пострадала. Подробности происшествия уточняются. МОСКВА, 22 июн — РИА Новости. Железнодорожное полотно подорвали на Донецкой железной дороге при прохождении грузового поезда РЖД, 14 вагонов сошли с рельсов, бригада не пострадала, сообщили в российской компании. "Сегодня, 22 июня, на перегоне Иловайск-Кутейниково на территории Украины (Донецкая железная дорога) произошел подрыв полотна железной дороги во время прохождения грузового поезда формирования ОАО "РЖД", — сообщает компания. В результате подрыва сошли с рельсов 14 грузовых вагонов. Российская локомотивная бригада Северо-Кавказской железной дороги не пострадала. Подробности происшествия уточняются. По данным украинской компании осуществляющей железнодорожные перевозки и обслуживание железных дорог "Укрзализныця", в вагонах находилось химсырье (колчеданные ограки). Потери груза нет. Ранее компания сообщила, что на участке Иловайск-Кутейниково Донецкой железной дороги произошли днем в воскресенье два взрыва. В частности, один взрыв произошел 15.35 (16.35 мск) на участке Иловайск-Кутейниково, а второй в 15.55 (16.55 мск) на перегоне Иловайск-Моспино Донецкой железной дороги. В связи со взрывами был изменен маршрут следования пассажирских поездов через станции "Харьков", "Кубянск", "Тополи", "Валуйки". Это касается, в том числе, поездов Минск-Анапа-Минск, Минск-Минеральные воды-Минск, Минск-Адлер-Минск. Остальные пассажирские поезда — Киев-Кисловодск-Киев и Киев-Адлер-Киев — будут следовать через другие станции, сообщили ранее в "Укрзализныця". В настоящее время на поврежденных участках осуществляются ремонтные работы и выясняются обстоятельства инцидента. РИА Новости http://ria.ru/world/20140622/1013117841.html#ixzz35Oqsjn8O

ПДД 1. Общие принципы. 1.1. Не используйте звуковой сигнал для приветствия других игроков. Используйте его только для предупреждения о своем маневре или для предотвращения столкновения. Например, когда идете на обгон, или другой игрок вас подрезает из-за рассинхронизации . А так же реагируйте на сигнал правильно, а не как на приветствие. 1.2. Не проезжайте сквозь других игроков. На базах старайтесь придерживаться очереди. 1.3. При движении по узким дорогам, на которых имеется только одна полоса для попутного движения, на поворотах придерживайтесь: 1.3.1. При повороте налево (движение по внешнему радиусу) правее (у края дороги). 1.3.2. При повороте направо (движение по внутреннему радиусу) центра или разделительной полосы. 1.4. Помощь дело хорошее, но на виртуальных дорогах бесполезное, так как физика не достаточно проработана для выталкивания других грузовиков и в результате вы свой грузовик повредите и товарищу вряд ли поможете. 2. Дорожное движение 2.1. Следуйте знакам: 2.1.1. Уступить дорогу – означает, что игроки на пересекаемой дороге имеют преимущество и могут двигаться без остановки. 2.1.2. Движение без остановки запрещено – означает что надо обязательно остановиться и только после этого можно пересекать перекресток. 2.1.3. Обгон запрещен – если стоит этот знак не надо его игнорировать, так как он устанавливается на опасных участках дороги. 2.2. Не входите в повороты на высокой скорости, так как это может привести к потере управления и столкновению с другими игроками или дорожными объектами. 2.3. Соблюдайте скоростной режим указанный на дорожных знаках. 2.3.1. В Великобритании скорость указана в милях в час, что примерно 1.61 км/ч. В большинстве случаев ограничение скорости в Европе соответствует ограничениям в Великобритании. 2.3.2. В городе максимально допустимая скорость 50 км/ч (30 миль/ч). 2.3.3. За пределами города максимальная скорость составляет 90 км/ч (60 миль/ч). 2.3.4. На многих участках скорость регулируется знаком 3.9. 2.3.5. Для большегрузных автомобилей максимальная скорость движения ограничена 90 км/ч, даже на трассах с ограничением в 100 км/ч. 2.3.6. При движении в колонне допускается превышение скорости для компенсации разности в скорости с впереди идущим игроком из-за рассинхронизации. 2.4. На перекрестках будьте внимательны, в повороты входите аккуратно, чтобы избежать выхода на встречную полосу или столкновения с разделительными ограждениями. 2.5. На перекрестках с круговым движением двигайтесь против часовой стрелки в Европе и по часовой стрелке в Великобритании. 2.6. Если перед перекрестком имеется знак, указанный в п. 3.2, то преимущество имеют игроки, находящиеся на перекрестке, а противном случае преимущество и выезжающих на перекресток (помеха справа). 2.7. Не забывайте, что в Великобритании левостороннее движение, а в Европе правостороннее. 2.8. При перестроении убедитесь, что по смежной полосе не двигается другой грузовик. 2.9. После опережения не перестраивайтесь сразу. Лучше проехать вперед на 100-150 метров, чтобы избежать столкновения с другими игроками из-за небольшой рассинхронизации. 2.10. При наличии 2 и боле полос для движения в попутном направлении: 2.10.1. На трассе придерживайтесь крайней правой (левой для Великобритании) полосы. 2.10.2. В городе движение разрешено по любой полосе. 2.11. Автомагистрали 2.11.1. При выезде или съезде держитесь крайней правой (левой для Великобритании) стороны. 2.11.1.1. Если поворот слишком узкий – поворачивайте из второго ряда, убедившись в том, что ваш маневр не мешает другим игрокам. 2.11.2. Не перестраивайтесь сразу после выезда на магистраль. 2.11.3. На съездах преимущество имею игроки, двигающиеся по примыкающей дороге, однако на некоторых съездах преимущество имеет игрок, съезжающий с автомагистрали. Для определения приоритета на перекрестке руководствуйтесь знаками. 2.12. Опережение и обгон: 2.12.1. опережение — движение со скоростью, превышающей скорость других игроков; 2.12.2. обгон – опережение, связанное с выездом на встречную полосу; 2.12.3. Обгон/опережение запрещено: 2.12.3.1. В зоне действия знака «Обгон запрещен»; 2.12.3.2. На подъемах; 2.12.3.3. На крутых поворотах, где видимость ограничена дорожными объектами, лесом, холмами; 2.12.3.4. На перекрестках (кроме опережения); 2.12.3.5. С правой (левой для Великобритании) стороны (кроме опережения); 2.12.3.6. Если потоки разделяет одна или две сплошных линии; 2.12.3.7. Если впереди идущий игрок включил левый (правый для Великобритании) поворотник. 2.12.4. При обгоне/опережении не допускается: 2.12.4.1. Препятствовать обгону/опережению другими игроками; 2.12.4.2. Перестраиваться в полосу, по которой приближается другой игрок; 2.12.4.3. Увеличивать скорость движения, когда вас обгоняют другие игроки. 2.13. Остановка и стоянка: 2.13.1. Остановка/стоянка запрещена: 2.13.1.1. На улицах города; 2.13.1.2. На месте разгрузки, въездах на базы, гостиницы и т.п.; 2.13.1.3. На дорожных развязках, перекрестках; 2.13.1.4. На заправках, кроме специально предназначенных для этого мест; 2.13.1.5. На трассах, автомагистралях. 2.13.2. Остановка/стоянка разрешена: 2.13.2.1. На специальных площадках, предназначенных для стоянки; 2.13.2.2. На тротуаре, базах, не препятствуя маневрам других игроков; 2.13.2.3. На обочине, остановившись не некотором расстоянии от дороги и включив аварийную сигнализацию. 2.14. Мигалки (маячок оранжевого цвета) запрещено включать, кроме следующих требований к грузу: 2.14.1. Опасный груз (ADR). 2.14.2. Негабаритный и/или тяжелый груз (спец. техника, платформы). 2.15. Сохранение и загрузка игры: 2.15.1. Сохраняйтесь и загружайтесь в местах с отключенной коллизией; 2.15.2. Если у вас дальние рейсы совершайте резервное сохранение на заправках и стоянках; 2.15.3. Старайтесь не использовать автосохранение. ? 3. Основные дорожные знаки, используемые в игре: 3.1. Главная дорога. Означает что при вызде на перекресток преимущество первоочередного движения у вас. 3.2. Уступить дорогу. Означает что вы обязаны пропустить других игроков, имеющих преимущество на данном перекрестке. 3.3. Движение без остановки запрещено. Более жесткая версия знака 3.2. Вы должны обязательно остановиться, убедиться в отсутствии других игроков, у которых на данном перекрестке преимущество, и только после этого продолжить движение. 3.4. Приближение к перекрестку со второстепенной дорогой. Аналог знака «Главная дорога». 3.5. Круговое движение. Предупреждает о приближении к перекрестку с круговым движением. 3.6. Впереди светофор. Предупреждает о приближении к перекрестку движение на котором регулируется при помощи светофора. Устанавливается на въезде в город. 3.7. Обгон запрещен. Запрещает обгон других игроков на данном участке. Действие знака распространяется вплоть до знака «Конец действия знака». 3.8. Конец действия знака. Отменяет знаки, установленные ранее. 3.9. Ограничение скорости. Запрещает движение со скоростью, превышающей значение, указанное на знаке. 3.10. Место для стоянки. Обозначает места, специально предназначенные для стоянки. 4. Движение в колонне: 4.1. При движении в колонне включайте ближний свет фар; 4.2. Держите дистанцию около 100 метров, чтобы иметь возможность остановиться заблаговременно; 4.3. Если используете голосовую связь – сообщайте опережающим или обгоняющим участникам колонны о возможности перестроения в вашу полосу перед вами; 4.4. При опережении/обгоне не стоит доверять своим зеркалам – из-за рассинхронизации вы можете помешать остальным участникам. ? 5. Советы на будущее: 5.1. При движении по трассе придерживайтесь крайней правой(левой в Великобритании) полосы, перестраиваясь в остальные для опережения или проезда транспортных развязок. 5.2. По возможности используйте программы для захвата изображения с экрана (Fraps, Bandicam и т.п.). Это поможет защитить вас от подставы в игре от недобросовестных игроков 5.3. При потере сцепления с дорогой не используйте тормоза – чаще всего это приводит к заносу и, как следствие, потере управления. 5.4. При наклоне грузовика на одну сторону - плавно поверните руль в том же направлении, куда наклонён сам грузовик для возвращения устойчивости. Для замедления используйте ретардер или торможение двигателем. 5.5. При приближении к перекресткам сбавляйте скорость, осмотритесь и продолжайте движение. Это поможет избежать столкновения с игроками, желающими проскочить перекресток как можно быстрее или начавшими тормозить слишком поздно. 5.6. Учитывайте погодные условия (дождь, туман) при выборе безопасной скорости движения. 6. Жесты дорожного этикета: 6.1. Использование фар дальнего света: 6.1.1. Двойной цикл включения-выключения (моргнуть 2 раза): 6.1.1.1. На перекрестках: Вы готовы пропустить другого игрока. 6.1.1.2. На трассе, дороге: предупреждение игроков двигающихся на встречу об опасности, заторе впереди по ходу движения встречных авто. 6.1.2. При движении ночью с включенным дальним светом не забывайте переключаться на ближний при наличии встречных авто. 6.1.3. Ни в коем случае НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ габариты при движении и стоянке ночью. 6.2. Указатели поворота: 6.2.1. На прямой дороге с 1 полосой для движения в каждом направлении правый (левый для Великобритании) означает что вас готовы пропустить, впереди дорога пустая. Можете обгонять. 6.2.2. Левый (правый для Великобритании) на дороге с 1 полосой в каждом направлении означает, что впереди имеется препятствие. Обгон ЗАПРЕЩЕН. 6.2.3. Несколько тактов (3-4) включения "аварийки" - "спасибо" или "извини", в зависимости от ситуации. 6.2.4. Помните, при маневре включенный поворотник преимущества НЕ ДАЕТ. 6.3. Когда вас обгоняют/опережают старайтесь принимать правее (левее для Великобритании), давая игрокам больше места для маневра, так как не всегда есть возможность протиснуться между вами и разделительными ограждениями. Автор: BoL4oNoK с ресурса ТЫК

О следующем сборе колоны ''Trainz-MP'' будет объявлено заранее. А проехать с напарником можно если вы зайдете в нашу группу TeamSpeak 3: адрес сервера trainz-mp.ru, в канал Euro Truck Simulator 2.

Конвой был вчера.

Выкладываем скриншоты и видео.

Я бы рад,но такой возможности нет. Или я что-то не знаю? На данный момент ник водителя, отображаемый над машиной, в исходящих сообщениях чата и окне просмотра ближайших игроков - меняется без проблем и сколь угодно часто в личном профиле "Стима", в разделе "редактировать". Например, мой ник в данное время выглядит так: [TRAINZ-MP.ru] Sanych (id). Как мне кажется, этой добавочкой [TRAINZ-MP.ru] достигается сразу несколько целей: реклама ресурса, обозначение своей принадлежности, ну и при езде в колонне просто солидно - видно, что это не просто случайная вереница собралась... Что касается раскраски - я не считаю целесообразным вводить некую обязаловку, разве что в виде рекомендации. Я допустим свою машину могу по нескольку раз за рейс перекрашивать, под настроение Никаких обязательств по раскраске мы навязывать не будем (да и не выбрана она), как и добавления "[TRAINZ-MP.ru]" в свой ник. Все только в виде рекомендации. Но согласитесь, что колонна в одинаковой раскраске и с общим ником выглядит эффектнее.

Я бы рад,но такой возможности нет. Или я что-то не знаю?